Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: Estación de carga de vehículos eléctricos multipuerto 12 puerto para compradores globales

Por qué se aprobó este pedido El WL-CS12 ejecuta doce tomas de metro en un solo gabinete, equilibra la carga total bajo un techo de 40 kW y mide cada puerto con una precisión del 1% sobre un enlace OCPP 1.6J. Wanlin es un fabricante de estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en Shenzhen, China, que ejecuta programas OEM, ODM y de etiqueta privada para distribuidores de carga, operadores de puntos de carga, proveedores de servicios de movilidad electrónica, desarrolladores de propiedades, administradores de instalaciones, operadores de flotas y casas de comercio. Lo que realmente se movió con márgenes de reventa de 33% a lo largo de la primera temporada para los importadores que obtienen directamente de fábrica, con documentación CE / RoHS / IEC 61851 por modelo, registros de conformidad OCPP 1.6J, archivos de protección contra redundancias y redundancias, informes de pruebas de medición por puerto y programas de color, logotipo y firmware flexibles. La línea de la serie WL cubre estaciones inteligentes de 12 y 20 puertos, cajas de pared de doble enchufe de 7 kW, pilas de carga OCPP 1.6J, unidades de escaneo a la carga y RFID QR, estaciones de dosel solar, cargadores de tuk-tuk y tri-wheeler, tablas de enchufe montadas en la pared, unidades administradas en la nube 4G, estaciones operadas con monedas, puestos de pedestal y programas totalmente personalizados de OEM, enviados FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin  Última actualización: 5 de septiembre de 2026  Experto: estación de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas OEM y ODM fabricación para los mercados globales

Estudio de caso: éxito de la adquisición de proveedores de servicios de movilidad eléctrica de Vientiane

La solicitud que abrió la cuenta fue un informe de fallas, no una orden de compra. Las inscripciones de dos ruedas aumentan en toda la región cada trimestre, pero el hardware de carga bajo los cobertizos de bicicletas apenas ha cambiado en una década.

Tras un piloto de 30 días en dos sitios, Tran Van Bao seleccionó a Wanlin como su socio de fabricación de cargas de vehículos eléctricos. El comprador admitió que el factor decisivo fue un proveedor que respondió a las preguntas del protocolo en horas, no semanas.

• Los contactos entrantes, los RCD y los IC de medición se comprueban en lotes con el BOM aprobado antes de que comience el montaje
• La precisión de medición por puerto se verifica con un medidor de referencia de clase 1, no con estimaciones de comercialización
• Los colores del gabinete, la impresión del logotipo y las etiquetas del puerto se pueden cambiar sin tocar el núcleo de energía

De pie en el depósito, el comprador ejecutó una carga completa de 12 puertos mientras el interruptor de sitio mantenía y la pantalla se movía en ciclos de los estados de puertos.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan estación de carga de vehículos eléctricos multipuerto 12 puerto

La queja no llegó a través del portal de devoluciones; llegó como una pregunta de pedido repetido. Un gerente de propiedad veía una banda de energía a tasa fija en el cobertizo de bicicletas que atrapaba el edificio cada noche mientras los ciclistas se conectan después del trabajo.

Caso de campo: Un operador de viviendas en Vientiane manejaba placas de carga a tasa fija en cuatro fincas. La facturación de menos metros provocó disputas entre los residentes y el interruptor principal se estropeó tres noches a la semana durante el máximo de conexión. El WL-CS12 con medición por puerto y un límite de carga fijado a la clasificación de los alimentadores terminó ambos problemas, y el margen del 33% en la actualización fue cubierto por el primer trimestre de ingresos recuperados en kWh.

Por qué es importante para los compradores globales:

• tablas de tasa fija sin medidor crean disputas de facturación y viajes de interrupción
• la solución era la medición por puerto más un límite de carga de firmware correspondiente al alimentador
• los compradores de propiedades ahora piden registros de prueba de viaje antes de las listas de precios

Wanlin EV Carga OEM 0 ODM Servicios para Distribuidores y Marcas Globales

Wanlin ejecuta programas OEM y ODM para compradores que quieren su propia línea de estación de carga sin construir una fábrica. Cubriendo la personalización:

• Cosméticos: colores de gabinete, impresión de logotipo, etiquetas de puerto y conjuntos de decal en herramientas existentes a partir de 50 unidades
• Firmware: lógica tarifaria, límites de carga, comportamiento de temporizador, lenguaje de visualización y flujos de pago
• Capa de protocolo: OCPP 1.6J construye apuntando a puntos finales CSMS especificados por el comprador, perfiles de seguridad y mensajes personalizados de DataTransfer
• Herramientas exclusivas: nuevos moldes de recinto y sintonización de cable-path para marcas que necesitan un diseño que nadie más puede copiar
• Construcciones conectadas: Dashboards en la nube 4G y portales de flota bajo la marca del comprador cuando se requiere una capa de software

Introducción del producto: Estación de carga de vehículos eléctricos multipuerto de Wanlin 12 puerto

Lo que las unidades piloto tenían en común era una sola placa principal con medición por puerto y un contactor calificado para la humedad real del monzón.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin produce en Shenzhen con líneas SMT internas, montado de gabinete y cable, y estanterías de quemaduras que prueban la carga y recorren cada estación terminada antes de empacar
• Transparencia de certificación: Se proporciona documentación CE, RoHS e IEC 61851-1 por modelo, y los registros de conformidad OCPP 1.6J más los archivos de precisión de medición viajan con el envío para que los contenedores estén claros sin sorpresas
• Reclamaciones probadas: la precisión del medidor, el tiempo de viaje de RCD y el sellado del recinto se verifican en muestras de cada lote de producción, y los informes se registran por lote
• Soporte de etiqueta privada: los colores del gabinete, el logotipo, el firmware, las tarifas, el embalaje, los manuales, las fichas y los kits de repuesto se adaptan para cada programa
• Experiencia global en envío: empaquemos para distribuidores de carga, desarrolladores de propiedades, operadores de flotas y compradores de movilidad electrónica en todo el sudeste asiático, Oriente Medio, Europa, América del Norte y África.

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Certificado de fabricación de cargas eléctricas para mercados globales

Los compradores que envían contenedores de estaciones de carga necesitan más que una lista de precios. El flujo de producción y de control de calidad de abajo es lo que permite a un distribuidor abrir una caja y confiar en lo que hay dentro:

• Los contactos entrantes, los RCD y los IC de medición se comprueban en lotes con el BOM aprobado antes de que comience el montaje
• La precisión de medición por puerto se verifica con un medidor de referencia de clase 1, no con estimaciones de comercialización

Las muestras de lote de cada ciclo de producción se miden para medir la precisión de la medición, los tiempos de viaje de protección y el sellado del recinto antes de sellar las cajas, y se registran los números por lote. Un comprador puede solicitar esos registros con cualquier pedido.

Por qué elegir Wanlin como fabricante de OEM de carga de vehículos eléctricos

En comparación con los tres proveedores incluidos en la lista corta, las filas decisivas fueron los datos de fiabilidad y la velocidad de respuesta.

Proceso OEM de carga de EV: Desde la consulta hasta el envío

Desde la primera solicitud de muestras hasta la fecha de navegación, el comprador podía ver por escrito cada puerta. Un proyecto de OEM de una estación de carga estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - el sudeste de Asia, Oriente Medio, Europa, América del Norte, África o América Latina; cada mercado puede requerir diferentes certificaciones, estándares de enchufes, clases de voltaje y lenguajes manuales
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda plataformas de la serie WL para su canal y banda de precios, o trabaja desde una unidad de referencia que envíe
3. Verificar la documentación - archivos de certificados de solicitud, registros de conformidad OCPP y informes de ensayo del modelo exacto antes de comprometerse
4. Confirma personalización - colores de gabinete, logotipo, comportamiento de firmware, lógica tarifaria, flujos de pago y embalaje
5. Evaluación de muestras - verifique la precisión del medidor, el equilibrio de carga e integración del CSMS en muestras reales antes de escalar
6. Confirma la producción - después de que se bloqueen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM
7. Inspección de calidad - se prueban muestras de lote y cada estación terminada pasa hipot, tiempo de viaje y estanterías de quemaduras antes de empacar
8. Envío - las cajas de salida FOB, CIF o DDP de acuerdo con los términos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Las notas a continuación son de las llamadas de seguimiento después de que los primeros contenedores se vendieron.

• Somchai Prasert (Distribuidor de estaciones de carga de vehículos eléctricos, Bangkok, Tailandia): 0 Dos contenedores en, la línea de falla en nuestro registro de servicio todavía está vacía. 1
• Nguyen Hoang Minh (operador de puntos de carga, Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam): 0El primer artículo coincidió con la muestra aprobada en cuanto a precisión, acabado y peso del medidor. Eso casi nunca sucede. 1
• Tran Van Bao (Proveedor de servicios de movilidad eléctrica, Vientiane, Laos): 0El modelo tuk-tuk entró en nuestro depósito de flota y se pagó por sí mismo en ingresos medidos en el primer trimestre. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo funciona el equilibrio de carga en el WL-CS12?

R: La estación observa la corriente total del sitio y recorta la salida por puerto cuando se se se acerca al techo establecido en el firmware, por lo que el cableado de los edificios antiguos se mantiene seguro.

P: ¿Pueden los ciclistas pagar escaneando un código QR?

R: Sí, cada puerto tiene su propio QR vinculado al pago local de la billetera, además de opciones de tarjeta RFID y aplicación.

P: ¿Se conecta a nuestra plataforma de gestión de carga?

R: Habla OCPP 1.6J sobre WebSocket y ha pasado la integración con las plataformas CSMS comunes utilizadas en todo el sudeste asiático.

P: ¿Qué sucede cuando la señal 4G cae?

R: Los puertos terminan las sesiones activas en las reglas tarifas almacenadas en caché y la estación se reconecta automáticamente; la autorización local sigue funcionando fuera de línea.

P: ¿Podemos poner nuestra marca en el gabinete?

R: Sí, la impresión de logotipos, los colores de los gabinetes y las etiquetas de puertos personalizados comienzan a partir de 50 unidades.

Resumen del proyecto

Lo que realmente se movió Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin, el equipo de proveedores de servicios de movilidad eléctrica de Vientiane alcanzó un 33% de margen más alto en su línea de carga, manteniendo las tarifas de los pasajeros competitivas. Con datos de medición verificados, archivos de certificación reales, calificaciones IP honestas, personalización flexible de OEM y una fábrica que responde preguntas de protocolo en horas, Wanlin se ha convertido en su socio de fabricación de cargas de vehículos eléctricos de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China