Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: Estación de carga solar fuera de la red para compradores globales

Lo que los primeros 90 días demostraron Para las islas y los sitios rurales, el WL-SC6 combina hasta 3 kWp de energía solar con OCPP 1.6J y un marco calificado por viento. Wanlin es un fabricante de estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en Shenzhen, China, que ejecuta programas OEM, ODM y de etiqueta privada para distribuidores de carga, operadores de puntos de carga, proveedores de servicios de movilidad electrónica, desarrolladores de propiedades, administradores de instalaciones, operadores de flotas y casas de comercio. Los números de prueba y el margen de aterrizaje se situaron en 33% después de la carga y los derechos para los importadores que obtienen directamente de la fábrica, con documentación CE / RoHS / IEC 61851 por modelo, registros de conformidad OCPP 1.6J, archivos de protección contra altibajos RCD y, informes de prueba de medición por puerto y programas de color, logotipo y firmware flexibles. La línea de la serie WL cubre estaciones inteligentes de 12 y 20 puertos, cajas de pared de doble enchufe de 7 kW, pilas de carga OCPP 1.6J, unidades de escaneo a la carga y RFID QR, estaciones de dosel solar, cargadores de tuk-tuk y tri-wheeler, tablas de enchufe montadas en la pared, unidades administradas en la nube 4G, estaciones operadas con monedas, puestos de pedestal y programas totalmente personalizados de OEM, enviados FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin  Última actualización: 5 de septiembre de 2026  Experto: estación de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas OEM y ODM fabricación para los mercados globales

Estudio de caso: éxito de la obtención de servicios de suministro de servicios de movilidad eléctrica de Phuket

El primer mensaje pidió un catálogo. La verdadera pregunta surgió dos semanas después. Los distribuidores que compraron tablas de carga genéricas solo por precio pasaron la temporada manejando los sockets quemados y las disputas de facturación.

La evaluación se extendió durante tres fines de semana, Agus Wibowo seleccionó a Wanlin como su socio de fabricación de cargas de vehículos eléctricos. Cuando se reservó el contenedor, la decisión ya había sido validada por los verdaderos pilotos.

• cada estación completa una prueba de sesión OCPP scripted contra un CSMS en vivo antes de que se encasque
• La precisión de medición por puerto se verifica con un medidor de referencia de clase 1, no con estimaciones de comercialización
• una carrera de marca privada puede comenzar a partir de 50 unidades en herramientas existentes con un nuevo envase

De pie en el depósito, el comprador ejecutó una carga completa de 12 puertos mientras el interruptor de sitio mantenía y la pantalla se movía en ciclos de los estados de puertos.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una estación de carga solar EV fuera de la red

Lo que parecía un problema de precio resultó ser un problema de fiabilidad disfrazado. Un punto de carga del pueblo conectado a un largo alimentador rural se desprendió cada noche exactamente cuando la demanda alcanzaba su punto máximo.

Caso de campo: Un operador de plantaciones en Phuket especificó el WL-SC6 con el kit de anclaje del tifón después de que los vientos despejaran un dosel presupuestario la temporada anterior. La estructura pasó la temporada de tormentas intacta, y el operador estandarizó el modelo en cuatro sitios.

Por qué es importante para los compradores globales:

• los alimentadores rurales se ponen marrones exactamente cuando los picos de carga por la noche
• la fijación fue una batería de amortiguación LiFePO4 que abarca la red de redes
• los marcos y los kits de anclaje con calificación de viento deciden si las cubiertas sobreviven a la temporada de tormentas

Wanlin EV Carga OEM 0 ODM Servicios para Distribuidores y Marcas Globales

Wanlin ejecuta programas OEM y ODM para compradores que quieren su propia línea de estación de carga sin construir una fábrica. Cubriendo la personalización:

• Cosméticos: colores de gabinete, impresión de logotipo, etiquetas de puerto y conjuntos de decal en herramientas existentes a partir de 50 unidades
• Firmware: lógica tarifaria, límites de carga, comportamiento de temporizador, lenguaje de visualización y flujos de pago
• Capa de protocolo: OCPP 1.6J construye apuntando a puntos finales CSMS especificados por el comprador, perfiles de seguridad y mensajes personalizados de DataTransfer
• Herramientas exclusivas: nuevos moldes de recinto y sintonización de cable-path para marcas que necesitan un diseño que nadie más puede copiar
• Construcciones conectadas: Dashboards en la nube 4G y portales de flota bajo la marca del comprador cuando se requiere una capa de software

Introducción al producto: Estación de carga solar eléctrica sin red de Wanlin

La versión de envío mantiene la misma placa de glándula sellada y el mismo cableado RCD de las unidades de campo ganadas.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin produce en Shenzhen con líneas SMT internas, montado de gabinete y cable, y estanterías de quemaduras que prueban la carga y recorren cada estación terminada antes de empacar
• Transparencia de certificación: Se proporciona documentación CE, RoHS e IEC 61851-1 por modelo, y los registros de conformidad OCPP 1.6J más los archivos de precisión de medición viajan con el envío para que los contenedores estén claros sin sorpresas
• Reclamaciones probadas: la precisión del medidor, el tiempo de viaje de RCD y el sellado del recinto se verifican en muestras de cada lote de producción, y los informes se registran por lote
• Soporte de etiqueta privada: los colores del gabinete, el logotipo, el firmware, las tarifas, el embalaje, los manuales, las fichas y los kits de repuesto se adaptan para cada programa
• Experiencia global en envío: empaquemos para distribuidores de carga, desarrolladores de propiedades, operadores de flotas y compradores de movilidad electrónica en todo el sudeste asiático, Oriente Medio, Europa, América del Norte y África.

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Certificado de fabricación de cargas eléctricas para mercados globales

Los compradores que envían contenedores de estaciones de carga necesitan más que una lista de precios. El flujo de producción y de control de calidad de abajo es lo que permite a un distribuidor abrir una caja y confiar en lo que hay dentro:

• cada estación completa una prueba de sesión OCPP scripted contra un CSMS en vivo antes de que se encasque
• La precisión de medición por puerto se verifica con un medidor de referencia de clase 1, no con estimaciones de comercialización

Las muestras de lote de cada ciclo de producción se miden para medir la precisión de la medición, los tiempos de viaje de protección y el sellado del recinto antes de sellar las cajas, y se registran los números por lote. Un comprador puede solicitar esos registros con cualquier pedido.

Por qué elegir Wanlin como fabricante de OEM de carga de vehículos eléctricos

El comprador comparó a cinco candidatos en las métricas que causaron sus fallos anteriores.

Proceso OEM de carga de EV: Desde la consulta hasta el envío

Aquí está el camino paso a paso que tomó el pedido, con los puestos de control que mantuvieron la calidad en el camino. Un proyecto de OEM de una estación de carga estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - el sudeste de Asia, Oriente Medio, Europa, América del Norte, África o América Latina; cada mercado puede requerir diferentes certificaciones, estándares de enchufes, clases de voltaje y lenguajes manuales
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda plataformas de la serie WL para su canal y banda de precios, o trabaja desde una unidad de referencia que envíe
3. Verificar la documentación - archivos de certificados de solicitud, registros de conformidad OCPP y informes de ensayo del modelo exacto antes de comprometerse
4. Confirma personalización - colores de gabinete, logotipo, comportamiento de firmware, lógica tarifaria, flujos de pago y embalaje
5. Evaluación de muestras - verifique la precisión del medidor, el equilibrio de carga e integración del CSMS en muestras reales antes de escalar
6. Confirma la producción - después de que se bloqueen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM
7. Inspección de calidad - se prueban muestras de lote y cada estación terminada pasa hipot, tiempo de viaje y estanterías de quemaduras antes de empacar
8. Envío - las cajas de salida FOB, CIF o DDP de acuerdo con los términos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Esto es lo que dijeron después las personas que realmente ordenaron.

• Somchai Prasert (Distribuidor de estaciones de carga de vehículos eléctricos, Bangkok, Tailandia): 0La estación que probamos en el campo durante la temporada de lluvias es la estación que vendemos; nuestra lista dice IP54 y el registro de campo lo prueba. 1
• Nguyen Hoang Minh (operador de puntos de carga, Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam): 0 Dos contenedores en, la línea de falla en nuestro registro de servicio sigue vacía. 1
• Agus Wibowo (Proveedor de Servicios de Movilidad Electrónica, Phuket, Tailandia): 0El firmware de equilibrio de carga es donde se ganó la cuenta; los colores del gabinete la mantuvieron. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Puede el WL-SC6 funcionar completamente fuera de la red?

R: Sí, con el amortiguador LiFePO4 dimensionado para su carga nocturna; modo híbrido ligado a la red carga la batería cuando se queda sin energía solar.

P: ¿Cómo maneja las interrupciones?

R: La batería de amortiguación se desacelera instantáneamente, por lo que las sesiones activas continúan sin interrupción.

P: ¿Qué grado de viento tiene el marco?

R: El marco estándar está calificado por viento para las cargas de tormenta regionales, y el kit de anclaje de tifón agrega margen para los sitios costeros.

P: ¿La cobertura solar carga por la noche?

R: El banco de baterías lleva el solar almacenado a la noche; la pantalla muestra el rendimiento y el estado de la batería para que los operadores puedan dimensionar correctamente.

P: ¿Pueden los pilotos pagar por kWh?

R: Sí, la medición y el pago funcionan de la misma manera que las instalaciones de la red, con energía solar o de batería.

Resumen del proyecto

Números duros de la prueba Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin, el equipo de proveedores de servicios de movilidad eléctrica en Phuket alcanzó un 33% de margen más alto en su línea de carga manteniendo las tarifas de los pasajeros competitivas. Con datos de medición verificados, archivos de certificación reales, calificaciones IP honestas, personalización flexible de OEM y una fábrica que responde preguntas de protocolo en horas, Wanlin se ha convertido en su socio de fabricación de cargas de vehículos eléctricos de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China