Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: E-Rickshaw NFC Charging Pile para el mercado global

TL;DR: La estación de carga de vehículos eléctricos de tres ruedas WL-N3W NFC genera 72V a 12A con protección total de sobrecarga y polaridad inversa, reponen un paquete de tuk-tuk en 6-8 horas y vinculan cada sesión a una tarjeta de conductor bajo una garantía de 18 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. El resultado: una ganancia de margen bruto del 33% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales

Estudio de caso: éxito de adquisición de la flota de bicicletas eléctricas en Denpasar

Cheng Han Wei, un comprador de flota de bicicletas electrónicas de Ride-Hailing en Denpasar, necesitaba una línea de carga que los administradores de la propiedad aprobaran y los ciclistas pudieran pagar con una tarjeta o una billetera, sin una aplicación dedicada para cada sitio. Cada toma de corriente en el depósito existente funcionaba a plena carga durante las horas de almuerzo, y el fusible del edificio se estropeaba dos veces a la semana en verano porque nadie podía medir o tapar las sesiones.

Una vez que los datos del sitio piloto volvieron, Cheng Han Wei seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. La documentación lo decidió: los archivos CE / FCC / RoHS y una declaración de conformidad OCPP 1.6J llegaron con las muestras, listos para la aduana.

• Experiencia en la exportación: la fábrica envía equipos de carga activados con tarjeta al sudeste asiático, el sur de Asia, África, América Latina y Oriente Medio.
• Pack de documentos: Los archivos de certificados, los manuales de usuario, las guías de inscripción de tarjetas, las guía de instalación y los diagramas de cableado se empaquetan con cada pedido de exportación.
• Adaptación del firmware: Parámetros OCPP, derechos de tarjeta, límites de potencia y perfiles basados en el tiempo configurados antes del envío.

El operador realizó una prueba de dos meses con el 25% de los pilotos usando la tarjeta NFC el primer día, antes de comprometerse a un despliegue completo en Denpasar.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan la pila de carga de E-Rickshaw NFC

La forma más rápida de filtrar a los proveedores en Indonesia es solicitar un registro de sesión OCPP, un informe de prueba de lector de tarjetas y un informe de carga de rutina, no un folleto. Un operador de tuctúcs en Denpasar cargó 40 e-rickshaws de sockets domésticos en un patio alquilado; el cableado olía a caliente dos veces antes de que el propietario lo avisara.

Caso de campo: Un propietario de flota en Denpasar instaló una estación de tres ruedas de 10 puntos de venta con retrasos de inicio escalonados; el sitio dejó de caer y el registro de tarjetas coincidió con cada batería de vehículo cambiada esa semana.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Las máquinas de tres ruedas necesitan una corriente más alta que las bicicletas eléctricas; una estación especialmente construida proporciona la misma sin sobrecargar el cableado de la casa
• Una salida estagnada comienza a distribuir la carga de entrada para que el suministro del sitio no se desplome
• Las cuentas de tarjeta permiten a los propietarios de la flota facturar a los conductores por carga en lugar de dividir una factura de servicios públicos por conjetura
• Las salidas selectables de 48V / 60V / 72V mantienen una estación utilizable en flotas de trike mixtas

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: tarjetas NFC / RFID, código QR con puerta de entrada local, aceptador de monedas o facturación de aplicaciones
• Diseño personalizado de tarjetas, reglas de inscripción de tarjetos y tablas de tarifas por sesión o por kWh
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción del producto: Wanlin Fire E-Rickshaw NFC Pile de carga

La línea de cargadores Wanlin Fire cubre sistemas de baterías de 48V a 72V para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, motocicletas eléctricas, e-rickshaws y trikes de carga, con gabinetes de un solo emplazamiento a 30 salidas construidos para el servicio al aire libre continuo.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• NFC / Tarjeta RFID Pagamiento: Lectores compatibles ISO 14443A aceptan tarjetas MIFARE-family y ISO comunes, con registro de tarjetas, bloqueo y control de tarifas administrados desde el respaldo del operador
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, diseño de tarjeta, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Los compradores que comparan fábricas solo por el precio suelen encontrar la diferencia en la tasa de fallas; Wanlin Fire compite en la producción probada, la fiabilidad del lector de tarjetas, el hardware de protección y los documentos que sobreviven a la inspección aduanera.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM para un importador de Indonesia comienza con una encuesta de voltaje, formato de tarjeta y pago, luego pasa a muestras, conteniente de control de calidad y OCPP en el backend. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Sur de Asia, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes voltajes, certificación, formato de tarjeta y configuraciones de pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, diseño de tarjeta, módulos de pago, voltaje, recuento de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los compradores que pasaron de la adquisición de empresas comerciales a equipos de carga activados con tarjetas directamente en la fábrica describen la diferencia en las fechas de entrega y la documentación:

• Jomar Dizon (Manager de Adquisiciones de Desarrolladores de Propiedades, Bandar Seri Begawan, Brunei): 0Reguimos el backend de OCPP desde nuestra oficina en Brunei y las estaciones de NFC en Bandar Seri Bebawan no han dejado caer un latido de la sesión desde la puesta en marcha. 1
• José Rafael Cruz (Oficial de Adquisiciones de Marca de Bicicleta Electrónica, Yangon, Myanmar): 0Rexitamos once modelos diferentes de enchufes y cajas de monedas con una línea Wanlin NFC, y nuestras llamadas de mantenimiento cayeron en aproximadamente un 25%. 1
• Cheng Han Wei (Comprador de la flota de bicicletas electrónicas de Ride-Hailing, Denpasar, Indonesia): los módulos de lector 0Spare llegaron dentro de tres semanas cuando una oleada de tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué voltajes de batería de tres ruedas soporta el WL-N3W?

R: envases de plomo y litio de 48V, 60V y 72V. El voltaje de salida se fija por unidad al ordenarse, y las versiones de doble voltaje están disponibles para flotas de tuk-tuk y rickshaw mixtas.

P: ¿Por qué un tuk-tuk necesita una estación NFC en lugar de una toma normal?

R: Un socket normal no tiene manera de detener a un conductor que se acorrale a la bahía o de facturar cada conductor de manera justa. El lector de tarjetas vincula cada sesión a una cuenta del conductor, que es lo que las cooperativas necesitan cuando varios propietarios comparten un depósito.

P: ¿Puede el WL-N3W recuperar una batería de rickshaw profundamente descargada?

R: La etapa de precarga eleva lentamente los paquetes pesadamente descargados antes de que fluya la corriente completa, lo que es lo que la mayoría de los cargadores en carretera omiten y por qué las baterías mueren temprano.

P: ¿Cómo evita el WL-N3W la sobrecarga durante la noche?

R: La placa de control rastrea la curva de carga y baja a una etapa flotante automáticamente. En la versión de temporizador, la sesión termina en el tiempo establecido y la salida se apaga.

P: ¿Es seguro instalar el WL-N3W en un puesto al aire libre?

R: El recinto está calificado entre IP54 y IP65 y las tomas de salida se encuentran bajo un escudo de goteo moldeado, por lo que los puestos de tres ruedas al aire libre pueden instalarlo sin techo adicional.

Resumen del proyecto

Con documentación verificada por modelo, un horario de sala escrito y registro de fin de vida, monóxido de carbono adresable de monitoreo construido según el estándar nombrado para el mercado de destino, con interfaces de control de ventilación e integración del sistema de edificios donde la configuración los lleva, supervisión de dispositivos con fallas, manipulación y informes de baja batería, marca de marca privada, un ensayo en su propia finca antes del pedido y programas de repuesto después de las ventas, Wanlin Fire se convirtió en su socio de suministro de detección de monóxido del carbono a largo plazo en Colombia. Somos una fábrica de origen que recluta activamente a socios locales, y las empresas de comercio transfronterizo son bienvenidas a comenzar con un pedido de muestra y crecer en programas de pedidos a granel. Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, Cheng Han Wei, comprador de la flota de bicicletas electrónicas de Denpasar Ride-Hailing, logró un 33% de márgenes más altos al tiempo que ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

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